Морський рятувальний пожежний катер

Серія алюмінієвих воднорятувальних човнів, які ми спроектували та побудували, мала вагу та міцну ударостійкість. Вони володіють відмінною працездатністю і стійкістю в суворих морських умовах. Оснащені різним протипожежним обладнанням, вони можуть бути використані для порятунку суден, що горять у морі, і будівель, що горять біля берега, швидкого придушення вогню, його гасіння та забезпечення швидкого порятунку персоналу, що знаходиться під загрозою.

19,8--метровий рятувальний пожежний катер martine зосереджується на основних концепціях «гнучкості, ефективності та точного пристосування», демонструючи значні переваги в сценаріях надзвичайних ситуацій у малих і середніх-портах і у прибережних водах.

По-перше, із загальною довжиною 19,8 метрів і шириною 5,2-5,5 метрів, радіус повороту становить лише 12-15 метрів, у поєднанні з малою осадкою 1,5-1,8 метра, він може гнучко переміщатися через проміжки між кораблями в перевантажених портових районах і мілкі мілини в гирлах річок, швидко досягаючи вузьких зон пожежі, які 26,9-метрові човни не можуть наблизитися, наприклад, до кают вантажних суден або пожежних сцен невеликих заводів, що стоять біля води, що підвищує ефективність реагування на 20%-30%.

По-друге, він має збалансовану функцію пожежогасіння та рятування, оснащений 1-2 пожежними насосами із загальною продуктивністю 12 000-18 000 літрів на хвилину. Хоча він трохи нижчий, ніж у 26,9-метрового човна, цього достатньо для боротьби з невеликими пожежами; на палубі може розміститися 8-10 пожежників, оснащених гідравлічними інструментами для підриву, носилками для надання першої допомоги та 2-3 рятувальними плотами, здатними одночасно вести гасіння пожежі, пошук і порятунок персоналу та евакуацію поранених, що відповідає потребам кількох сценаріїв надзвичайних ситуацій біля берега.

По-третє, кращі експлуатаційні витрати, водотоннажність 80-100 тонн, на 30% легше, ніж 26,9-метровий човен, а споживання палива дизельним двигуном зменшено на 25%-30%; технічне обслуговування не потребує великого сухого доку, його можна перевірити та відремонтувати в невеликих портових спорудах, заощаджуючи 15%-20% річних витрат на експлуатацію та технічне обслуговування, підходить для малих і середніх портів або відділів надзвичайних ситуацій прибережних округів з обмеженим бюджетом. Крім того, він оснащений тепловізійними пристроями та високочастотними системами зв’язку, з можливостями рятування, порівнянними з можливостями великих човнів, що робить його економічно ефективним вибором для надзвичайних ситуацій біля берега.

Популярні Мітки: морський рятувальний пожежний катер, виробники, постачальники, фабрика морських рятувальних пожежних катерів